Oprawy łożyskowe dzielone typ SNH

Wymiary opraw łożyskowych dzielonych SNH

 Zastosowanie opraw SNH

* produkcja planowana            ** produkcja na zamówienie

Uszczelnienia opraw SNH

Uszczelnienia filcowe

Uszczelnienia tego typu przewidziane są generalnie do prędkości obwodowej do 4 m/s. Uszczelnienie to składa się z:

• bądź ze swobodnych pasków filcowych (ozn. PF) wkładanych bezpośrednio do rowka uszczelniającego oprawy (stosuje się je w oprawach uniwersalnych serii 200 oraz w oprawach SNH 306 ÷ 322 i SNH 510 ÷ 526 ), np.:
  • SNH 218 PF = SNH 218/315/518/615 + PF,
  • SNH 309 PF = SNH 309 + PF,
  • SNH 515 PF = SNH 515 + PF, (występujący za numerem oprawy symbol literowy określa rodzaj zastosowanego uszczelnienia),
• bądź też z pasków filcowych osadzonych w półpierścieniach aluminiowych, które wkłada się w rowki uszczelniające oprawy uniwersalnej (w celu utworzenia z niej opraw SNH 312 ÷ 320 oraz opraw serii 500 i 600). Celem zabezpieczenia półpierścieni przed obrotem do rowków należy dodatkowo włożyć okrągłe gumowe sznury. Elementy te tworzą zestaw uszczelniający oznaczony symbolem ZU, za którym podane są: numer oprawy bazowej i numer oprawy docelowej (np. ZU 218/615), np.:
  • SNH 312 ZU = SNH 215/312/515/612 + ZU 215/312,
  • SNH 518 ZU = SNH 218/315/518/615 + ZU 218/518,
  • SNH 618 ZU = SNH 318/618 + ZU 318/618.

Przykładowo, chcąc zamówić oprawę z uszczelnieniem filcowym pod łożysko 1312K (będzie to oprawa SNH 612 ZU) należy zamówić oprawę SNH 215/312/515/612 plus ZU 215/612.

Przed zabudową paski filcowe powinny być zanurzone przez kilka minut w gorącym oleju.

Uszczelnienia dwuwargowe

Uszczelnienia dwuwargowe wykonane są z olejoodpornej gumy silikonowej. Są one przewidziane, przy smarowaniu smarem stałym, do prędkości obwodowej do 7 m/s. Współpracujące z uszczelnieniem powierzchnie ślizgowe wału powinny być szlifowane.
Przestrzeń pomiędzy obu wargami uszczelniającymi przy zabudowie powinna być wypełniona smarem. Większość zestawów dwuwargowych oznacza się dodając do symbolu ZD numer oprawy bazowej (tzw. Uniwersalnej) i numer oprawy docelowej (podobnie jak uszczelniające zestawy filcowe), np. ZD 215/515.

Tak więc:

• SNH 315 ZD = SNH 218/315/518/615 + ZD 218/315,
• SNH 516 ZD = SNH 216/313/516/613 + ZD 216/516,
• SNH 618 ZD = SNH 318/618 + ZD 318/618.

Uszczelnienia typu V

Uszczelnienia typu V stosuje się głównie przy dużych prędkościach obwodowych, a także przy chropowatościach wału większych od 3,2 mm. Uszczelnienia tego typu składają się z kilku współpracujących ze sobą elementów, są to:

• przy prędkościach v <= 7 m/s: pierścień uszczelniający (VA) oraz pierścień metalowy (PM),
• przy prędkościach v > 7 m/s: pierścień uszczelniający (VA), pierścień metalowy (PM) oraz pierścień oporowy (PO).

Pierścienie uszczelniające są ciasno osadzone na obracającym się wale. Są one wykonane z kauczuku nitrylowego (NBR). Cienkie ich wargi są dociskane do pierścienia metalowego dając bardzo dobre uszczelnienie zarówno przy smarowaniu smarem plastycznym jak i olejem. Pierścień metalowy ma przywulkanizowaną wargę gumową, za pomocą której jest ciasno osadzany w rowku uszczelniającym oprawy. Zestawy uszczelniające typu V oznacza się symbolem ZV. Zasady numeracji tych zestawów są podobne jak zestawów filcowych (ZU), bądź dwuwargowych (ZD).

Nowością przy tego typu uszczelnieniach jest to, że zestaw ZV w wersji standardowej jest wykonany dla v <= 7 m/s, a więc składa się z pierścienia uszczelniającego i pierścienia metalowego.

Dla v > 7 m/s niezbędne jest zamówienie dodatkowo odpowiedniego pierścienia oporowego PO. Dla tychże prędkości dodatkowe ustalenie osiowe pierścienia uszczelniającego jest niezbędne, ponieważ działające przy tych prędkościach siły odśrodkowe powodują zbyt duże rozluźnienie mocowania pierścienia na wale.

Wymiary zestawów uszczelniających dla opraw SNH

* pozycje systematycznie wdrażane do produkcji

Pokrywy zamykające oprawy SNH

W przypadku, gdy oprawa końcowa jest oprawą nieprzelotową, tzn. końcówka wału znajduje się wewnątrz oprawy, drugi otwór zamyka się za pomocą pokrywy zamykającej (PZ). Celem uszczelnienia pokrywy w rowku uszczelniającym oprawy dodawany jest odpowiedni o-ring gumowy.

Pierścienie ustalające

Do ustalenia łożyska w oprawie stojącej SNH stosuje się pierścienie ustalające. Pierścieniami tymi ustala się łożysko tylko w jednej oprawie na wale. Mają one oznaczenie PU, za którym następują rzeczywiste wymiary średnicy zewnętrznej oraz szerokości w milimetrach, np. dla D = 100: PU 100 / 11,5 ; PU 100 / 9,5; bądź też (gdy H = 8 mm) PU 100 / 08.