TUP

Start

Oferta

Technika liniowa

Tuleje ślizgowe

TUP

TUP

Kategoria: Tuleje ślizgowe

Tuleje ślizgowe typ TUP

Dzięki nowej technologii warstwowych materiałów kompozytowych i polimerowych tuleje ślizgowe mają niemal nieograniczone zastosowanie. Nowe materiały, z których wykonywane są powierzchnie trące, nadały tulejom nieocenione cechy:

niewielkie opory ruchu (mały moment tarcia, mały współczynnik tarcia)
duża odporność na zużycie i temperatury niskie i wysokie
zdolność przenoszenia zakładanych obciążeń
tłumienie drgań
odporność na substancje chemiczne

Tuleje ślizgowe typ TUP1

TUP1.. – tulejki ślizgowe
TUF.. – tulejki ślizgowe z kołnierzem
TUW1.. – podkładki ślizgowe

Tuleje wykonane ze stali z wewnętrzną warstwą ślizgową z PTFE (policzterofluoroetylen) z porowatym brązem.

Struktura materiałów tulei

TUP-1 kompozyt na bazie politetraﬂuoroetylenu – teﬂonu (PTFE)

PTFE z ołowiem wprasowany w porowatą warstwę brązu
brąz porowaty
materiał bazowy – stal
pokrycie cynkiem i pokrycie elektrolityczne miedzią

UF-1 złożony jest z trzech warstw materiałów: wewnętrzna warstwa ze stali, zespolona metodą termiczną z porowatą warstwą brązu, nasyconą i przeplataną materiałem z polimeru. Powierzchnia warstwy polimerowej wygładzana do głębokości zagłębień z brązu jest mieszanką PTFE i ołowiu o grubości ok. 0,01-0,03 mm.

Środowisko i zastosowanie TUP-1

małe zapotrzebowanie na olej lub nawet brak smarowania tam, gdzie trudno go zaaplikować lub gdzie nie jest w ogóle używany
niski współczynnik tarcia, powolne zużycie, długa żywotność
może przenosić obciążenia na całej powierzchni z zachowaniem elastyczności i plastyczności
może być używane w temperaturze od –195 do +270°C
niski poziom wibracji, hałasu i zanieczyszczenia powietrza
wytwarzanie cienkiej powłoki z PTEE i ołowiu, chroniącej powierzchnię metalu przed matowieniem
wymagana obniżona twardość powierzchni współpracującej
kompaktowa i lekka konstrukcja
odporność na olej i wodę
niska rozszerzalność cieplna
dobre przewodnictwo cieplne, przy dużej stabilności wymiarów
przy wykorzystaniu specjalnych metali do powlekania zachowuje odporność na gazy i różnego rodzaju smary przemysłowe
zwiększona tolerancja na kurz i zanieczyszczenia
obciążenie: 140N/mm²
środowisko pracy: -195°C - +270°C
maksymalne przyspieszenie: 5m/s

Ścieralność

UF-1 ma bardzo niski współczynnik tarcia, który mieści się w przedziale 0,04 - 0,20, a przy większych obciążeniach i mniejszych prędkościach spada. Przy śladowych ilościach oleju współczynnik ścieralności dla TUP-1 może być niższy niż 0,05 mimo małego obciążenia i dużej prędkości.